நல்ல PCB வடிவமைப்பை அடைய, ஒட்டுமொத்த ரூட்டிங் தளவமைப்புக்கு கூடுதலாக, வரி அகலம் மற்றும் இடைவெளிக்கான விதிகளும் முக்கியமானவை.ஏனென்றால், கோட்டின் அகலமும் இடைவெளியும் சர்க்யூட் போர்டின் செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையை தீர்மானிக்கிறது.எனவே, இந்த கட்டுரை PCB வரி அகலம் மற்றும் இடைவெளிக்கான பொதுவான வடிவமைப்பு விதிகளுக்கு விரிவான அறிமுகத்தை வழங்கும்.
மென்பொருள் இயல்புநிலை அமைப்புகளை சரியாக உள்ளமைக்க வேண்டும் மற்றும் ரூட்டிங் செய்வதற்கு முன் வடிவமைப்பு விதி சரிபார்ப்பு (DRC) விருப்பத்தை இயக்க வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.ரூட்டிங் செய்வதற்கு 5 மில்லி கிரிட் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் சமமான நீளத்திற்கு 1 மில்லி கட்டத்தை சூழ்நிலையின் அடிப்படையில் அமைக்கலாம்.
PCB வரி அகல விதிகள்:
1.ரூட்டிங் முதலில் தொழிற்சாலையின் உற்பத்தி திறனை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.வாடிக்கையாளருடன் உற்பத்தி உற்பத்தியாளரை உறுதிசெய்து, அவர்களின் உற்பத்தி திறனை தீர்மானிக்கவும்.வாடிக்கையாளரால் குறிப்பிட்ட தேவைகள் எதுவும் வழங்கப்படவில்லை என்றால், வரி அகலத்திற்கான மின்மறுப்பு வடிவமைப்பு வார்ப்புருக்களைப் பார்க்கவும்.
2. மின்மறுப்பு வார்ப்புருக்கள்: வாடிக்கையாளரிடமிருந்து வழங்கப்பட்ட பலகை தடிமன் மற்றும் அடுக்கு தேவைகளின் அடிப்படையில், பொருத்தமான மின்மறுப்பு மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.மின்மறுப்பு மாதிரியின் உள்ளே கணக்கிடப்பட்ட அகலத்தின் படி வரி அகலத்தை அமைக்கவும்.பொதுவான மின்மறுப்பு மதிப்புகளில் ஒற்றை-முடிவு 50Ω, வேறுபாடு 90Ω, 100Ω போன்றவை அடங்கும். 50Ω ஆண்டெனா சிக்னல் அருகில் உள்ள லேயரைக் குறிப்பிட வேண்டுமா என்பதைக் கவனியுங்கள்.பொதுவான PCB லேயர் ஸ்டேக்அப்களுக்கு கீழே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
3.கீழே உள்ள வரைபடத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, கோட்டின் அகலம் மின்னோட்டத் திறன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.பொதுவாக, அனுபவத்தின் அடிப்படையில் மற்றும் ரூட்டிங் விளிம்புகளைக் கருத்தில் கொண்டு, மின் பாதையின் அகல வடிவமைப்பை பின்வரும் வழிகாட்டுதல்களால் தீர்மானிக்க முடியும்: 10 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலை உயர்வுக்கு, 1oz செப்பு தடிமன் கொண்ட 20மில்லி வரி அகலம் 1A இன் ஓவர்லோட் மின்னோட்டத்தைக் கையாளும்;0.5oz செப்பு தடிமனுக்கு, 40மில்லி வரி அகலம் 1A இன் ஓவர்லோட் மின்னோட்டத்தைக் கையாளும்.
4. பொதுவான வடிவமைப்பு நோக்கங்களுக்காக, கோட்டின் அகலம் 4 மில்லிக்கு மேல் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும், இது பெரும்பாலான PCB உற்பத்தியாளர்களின் உற்பத்தித் திறன்களைப் பூர்த்தி செய்யும்.மின்மறுப்புக் கட்டுப்பாடு தேவையில்லாத வடிவமைப்புகளுக்கு (பெரும்பாலும் 2-அடுக்கு பலகைகள்), 8 மில்லிக்கு மேல் வரி அகலத்தை வடிவமைப்பது PCBயின் உற்பத்திச் செலவைக் குறைக்க உதவும்.
5. ரூட்டிங்கில் தொடர்புடைய அடுக்குக்கான செப்பு தடிமன் அமைப்பைக் கவனியுங்கள்.உதாரணமாக 2oz தாமிரத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், கோட்டின் அகலத்தை 6 மில்லிக்கு மேல் வடிவமைக்க முயற்சிக்கவும்.தடிமனான தாமிரம், பரந்த கோட்டின் அகலம்.தரமற்ற செப்பு தடிமன் வடிவமைப்புகளுக்கான தொழிற்சாலையின் உற்பத்தித் தேவைகளைக் கேளுங்கள்.
6. 0.5 மிமீ மற்றும் 0.65 மிமீ பிட்ச்கள் கொண்ட பிஜிஏ வடிவமைப்புகளுக்கு, குறிப்பிட்ட பகுதிகளில் 3.5மிலி வரி அகலத்தைப் பயன்படுத்தலாம் (வடிவமைப்பு விதிகளால் கட்டுப்படுத்தலாம்).
7. HDI போர்டு வடிவமைப்புகள் 3மில்லி லைன் அகலத்தைப் பயன்படுத்தலாம்.3 மில்லியனுக்கும் குறைவான வரி அகலங்களைக் கொண்ட வடிவமைப்புகளுக்கு, தொழிற்சாலையின் உற்பத்தித் திறனை வாடிக்கையாளருடன் உறுதிப்படுத்துவது அவசியம், ஏனெனில் சில உற்பத்தியாளர்கள் 2 மில்லியன் வரி அகலத்தை மட்டுமே கொண்டிருக்க முடியும் (வடிவமைப்பு விதிகளால் கட்டுப்படுத்த முடியும்).மெல்லிய கோடு அகலங்கள் உற்பத்தி செலவுகளை அதிகரிக்கின்றன மற்றும் உற்பத்தி சுழற்சியை நீட்டிக்கின்றன.
8. அனலாக் சிக்னல்கள் (ஆடியோ மற்றும் வீடியோ சிக்னல்கள் போன்றவை) தடிமனான கோடுகளுடன் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும், பொதுவாக சுமார் 15 மில்லியன்.இடம் குறைவாக இருந்தால், கோட்டின் அகலம் 8 மில்லியனுக்கு மேல் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
9. RF சமிக்ஞைகள் தடிமனான கோடுகளுடன் கையாளப்பட வேண்டும், அருகிலுள்ள அடுக்குகள் மற்றும் மின்மறுப்பு 50Ω இல் கட்டுப்படுத்தப்படும்.RF சமிக்ஞைகள் வெளிப்புற அடுக்குகளில் செயலாக்கப்பட வேண்டும், உள் அடுக்குகளைத் தவிர்த்து, வயாஸ் அல்லது லேயர் மாற்றங்களைப் பயன்படுத்துவதைக் குறைக்க வேண்டும்.RF சிக்னல்கள் ஒரு தரை விமானத்தால் சூழப்பட்டிருக்க வேண்டும், குறிப்பு அடுக்கு முன்னுரிமை GND தாமிரமாக இருக்க வேண்டும்.
PCB வயரிங் வரி இடைவெளி விதிகள்
1. வயரிங் முதலில் தொழிற்சாலையின் செயலாக்கத் திறனைச் சந்திக்க வேண்டும், மேலும் வரி இடைவெளியானது தொழிற்சாலையின் உற்பத்தித் திறனைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், பொதுவாக 4 மில் அல்லது அதற்கு மேல் கட்டுப்படுத்தப்படும்.0.5 மிமீ அல்லது 0.65 மிமீ இடைவெளி கொண்ட BGA வடிவமைப்புகளுக்கு, சில பகுதிகளில் 3.5 மில் வரி இடைவெளியைப் பயன்படுத்தலாம்.HDI வடிவமைப்புகள் 3 மில்லி என்ற வரி இடைவெளியை தேர்வு செய்யலாம்.3 மில்லிக்குக் குறைவான வடிவமைப்புகள், உற்பத்தித் தொழிற்சாலையின் உற்பத்தித் திறனை வாடிக்கையாளருடன் உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.சில உற்பத்தியாளர்கள் 2 மில் உற்பத்தி திறனைக் கொண்டுள்ளனர் (குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பு பகுதிகளில் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது).
2. வரி இடைவெளி விதியை வடிவமைப்பதற்கு முன், வடிவமைப்பின் செப்பு தடிமன் தேவையை கருத்தில் கொள்ளுங்கள்.1 அவுன்ஸ் தாமிரத்திற்கு 4 மில் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தூரத்தை பராமரிக்க முயற்சிக்கவும், 2 அவுன்ஸ் தாமிரத்திற்கு 6 மில் அல்லது அதற்கு மேல் இடைவெளியை பராமரிக்க முயற்சிக்கவும்.
3. வேறுபட்ட சமிக்ஞை ஜோடிகளுக்கான தூர வடிவமைப்பு, சரியான இடைவெளியை உறுதிப்படுத்த மின்மறுப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப அமைக்கப்பட வேண்டும்.
4. வயரிங் போர்டு பிரேமில் இருந்து விலகி இருக்க வேண்டும் மற்றும் போர்டு பிரேம் கிரவுண்ட் (ஜிஎன்டி) வழியாக இருக்க வேண்டும் என்பதை உறுதிப்படுத்த முயற்சிக்க வேண்டும்.சிக்னல்கள் மற்றும் பலகை விளிம்புகளுக்கு இடையே உள்ள தூரத்தை 40 மில்லிக்கு மேல் வைத்திருக்கவும்.
5. பவர் லேயர் சிக்னல் GND லேயரில் இருந்து குறைந்தது 10 மில் தொலைவில் இருக்க வேண்டும்.சக்தி மற்றும் ஆற்றல் செப்பு விமானங்களுக்கு இடையே உள்ள தூரம் குறைந்தது 10 மில்லி இருக்க வேண்டும்.சிறிய இடைவெளியுடன் கூடிய சில IC களுக்கு (பிஜிஏக்கள் போன்றவை) குறைந்தபட்சம் 6 மில்லிக்கு (குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பு பகுதிகளில் கட்டுப்படுத்தப்படும்) தூரத்தை பொருத்தமாக சரிசெய்யலாம்.
6. கடிகாரங்கள், வேறுபாடுகள் மற்றும் அனலாக் சிக்னல்கள் போன்ற முக்கிய சமிக்ஞைகள் 3 மடங்கு அகலம் (3W) தொலைவில் இருக்க வேண்டும் அல்லது தரை (GND) விமானங்களால் சூழப்பட்டிருக்க வேண்டும்.கிராஸ்ஸ்டாக்கைக் குறைக்க, கோடுகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் கோட்டின் அகலத்தை விட 3 மடங்கு அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.இரண்டு கோடுகளின் மையங்களுக்கு இடையே உள்ள தூரம் கோட்டின் அகலத்தை விட 3 மடங்கு குறைவாக இல்லை என்றால், அது குறுக்கீடு இல்லாமல் கோடுகளுக்கு இடையில் 70% மின்சார புலத்தை பராமரிக்க முடியும், இது 3W கொள்கை என அழைக்கப்படுகிறது.
7.அருகிலுள்ள லேயர் சிக்னல்கள் இணை வயரிங் தவிர்க்க வேண்டும்.தேவையற்ற இன்டர்லேயர் க்ரோஸ்டாக்கைக் குறைக்க ரூட்டிங் திசை ஒரு ஆர்த்தோகனல் அமைப்பை உருவாக்க வேண்டும்.
8. மேற்பரப்பு அடுக்கில் ரூட்டிங் செய்யும் போது, நிறுவல் அழுத்தத்தின் காரணமாக குறுகிய சுற்றுகள் அல்லது வரி கிழிப்பதைத் தடுக்க, பெருகிவரும் துளைகளிலிருந்து குறைந்தபட்சம் 1 மிமீ தூரத்தை வைத்திருங்கள்.திருகு துளைகளைச் சுற்றியுள்ள பகுதி தெளிவாக இருக்க வேண்டும்.
9. சக்தி அடுக்குகளை பிரிக்கும் போது, அதிகப்படியான துண்டு துண்டான பிரிவுகளைத் தவிர்க்கவும்.ஒரு பவர் பிளேனில், 3 பவர் சிக்னல்களுக்குள் 5க்கும் மேற்பட்ட பவர் சிக்னல்கள் இருக்காமல் இருக்க முயற்சி செய்யுங்கள்.
10.பவர் ப்ளேன் பிரிவுகள், முனைகள் பெரியதாகவும், நடுப்பகுதி சிறியதாகவும் இருக்கும் சூழ்நிலைகளைத் தவிர்க்க, நீண்ட அல்லது டம்பல் வடிவப் பிரிவுகள் இல்லாமல், முடிந்தவரை வழக்கமானதாக இருக்க வேண்டும்.மின்னோட்டத்தை சுமந்து செல்லும் திறன் செப்பு விமானத்தின் குறுகிய அகலத்தின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்பட வேண்டும்.
Shenzhen ANKE PCB Co., LTD
2023-9-16
இடுகை நேரம்: செப்-19-2023
